Jorge Aguirre - Audiencias
En este registro encontrará las audiencias efectuadas en conformidad con la ley N° 20.730 por los sujetos pasivos que se señalan.
| Fecha | Identificador | Asistentes | Representados | Materia | Detalle | |
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| 2024-09-24 11:00:00 | AD020AW1612853 | Gestor de intereses | Felipe Ossandón | Felipe ossandon saball/ Asesor sindicato tripulantes de cabina Latam Airlines | -Seguridad de tripulantes de cabina de Latam Airlines Group S.A. Nota DGAC: Se solicita especificar los temas a tratar, ya que el ámbito de la "seguridad" es muy amplio y se requiere tener una agenda clara con los temas específicos que motivan la solicitud del Lobby. Enviar al correo jorge.aguirre@dgac.gob.cl. Recibidos en audiencia presencial en dependencias del Subdepartamento de Transporte Pública, se trataron los siguientes temas expuestos por los representantes del Sindicato Tripulantes de Cabina Latam Airlines Group: 1.- El presidente del sindicato inicia la reunión con una serie de antecedentes de contexto, particularmente por denuncia presentada con fecha 22 de agosto de 2022. Al respecto, se les informó a los solicitantes de la presente audiencia de Lobby, que esa materia no está al nivel de responsabilidad y funciones del sujeto pasivo que lo atiende. 2.- Enseguida, exponen sobre denuncia presentada por ese Sindicato por hechos ocurridos el 27 de enero de 2023 en Vuelo 801 SCl-AKL En este sentido, se les comentó que dicha materia está en etapa de investigación de sumario administrativo, el cual tiene el carácter secreto conforme dispone el artículo 137 inciso 2 de la Ley N° 18.834 sobre Estatuto Administrativo, por lo que corresponde dar respuesta a ese respecto. 3.- A su turno, el presidente del sindicato plantea objeciones al documento firmado por el Sr. Director General respecto al proceso de certificación de algunas aeronaves B787-9 que opera LATAM con hasta 300 pasajeros. Se le informa que, habiéndose dado respuesta a ese punto, no corresponde que el Subdepartamento de Transporte Público emita un pronunciamiento de este nivel de responsabilidad. 4.- Asimismo, el presidente del sindicato plantea objeciones a la norma DAN 121 que estima es incompleta en lo que respecta a los asientos para el reposo a bordo de dicho personal de vuelo, ya que la norma no define el tiempo en que cada tipo de asiento puede ser empleado para descansar durante el vuelo. Se le responde que no es función del Subdepto. de Transporte Público la elaboración de la normativa institucional, por lo que sus consultas o inquietudes de la normativa puede dirigirse directamente al Departamento de Planificación de la DGAC. 5.- Por último, el presidente del sindicato preguntó respecto de las consideraciones para generar excepciones a la operación y medidas tomadas para no repetir ilegalidades, así como que la solicitud de indicar cuales eran los factores de seguridad operacional que se tuvieron en consideración para eliminar la tripulación de crucero. Se le responde que las decisiones de la DGAC se basan en la normativa y en métodos recomendados por OACI (dependiendo de la situación en concreto), teniendo presente una evaluación de diferentes factores, entre otros: condiciones meteorológicas, confiabilidad de las aeronaves y experiencia de la tripulación, solo por citar algunos". |
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| Gestor de intereses | Isabel Larraín | isabel larrain saffa/Directora sindicato tripulantes de cabina Latam Airlines | ||||
| Gestor de intereses | César Pradenas | César Pradenas Arriagada/ Presidente sindicato de tripulantes de cabina Latam Airlines | ||||
| Gestor de intereses | Barbara Gonzalez | barbara gonzalez brotfeld/Secretaria sindicato tripulantes de cabina Latam Airlines | ||||
| Gestor de intereses | Rafael Agustín Pereira Lagos | Rafael Pereira Lagos/ Abogado Sindicato de tripulantes de Cabina Latam Airlines | ||||
| Gestor de intereses | Claudia Mascayano | Claudia Mascayano Lira/ Tesorera sindicato tripulantes de cabina Latam Airlines | ||||
| 2024-09-23 09:00:00 | AD020AW1667918 | Gestor de intereses | TITO Muñoz | scl maintenance peru S.A.C. | REVALIDACIÓN DE CMAE E -740. Usuario solicita entender las razones por las cuales no se puede certificar como CMA extranjero y que se el explique que pueden realizar para lograr obtener la certificación. Se le informa que falta que el CMAE demuestre tener el acceso a los manuales y data técnica de las aeronaves matrícula CC a las que le efectuará mantenimiento, lo cual se logra con un contrato de servicios con cualquiera de los operadores aéreos nacionales, ya que el fabricante solo otorga el acceso a los CMA autorizados o contratados por el operador aéreo. |
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| 2024-09-17 10:00:00 | AD020AW1660598 | Gestor de intereses | Felipe Allende | Atlas Air - Agencia en Chile | Representantes de empresa Atlas exponen los inconvenientes que tienen para renovar la flota de aeronaves cargueras B747 serie 400, que no cumplen los requisitos establecidos en la norma chilena en cuanto al nivel de ruido etapa 4. Esta aeronave se continúa fabricando en EEUU con motores etapa 3, ya que en ese país no existe el requisito de ruido que está exigiendo la normativa chilena. Señalan además que esto tendrá repercusión en los exportadores chilenos. Solicitan orientación a como proceder para modificar la norma, o que se le entregue una autorización de excepción. Se le recomendó formalizar su requerimiento mediante una carta al Director General, haciendo presente que no se están otorgando excepciones a la normativa, ya que superan las atribuciones del encargado de transporte público. |
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| Gestor de intereses | Patricio Sánchez | Atlas Air - Agencia en Chile | ||||
| 2024-07-05 11:00:00 | AD020AW1616973 | Gestor de intereses | Felipe Retamal | Felipe Retamal | Seguimiento del Proyecto de AOCr. Se informa a la empresa los actuales requisitos dispuestos en la DAN129 para obtener reconocimiento AOC que deben cumplirse. En atención a las dificultades y necesidades que presenta la empresa extranjera Islander para el cumplimiento del requisito de nivel de ruido que solo se está exigiendo en Chile, se se informará esta situación al nivel superior de la DGAC para su resolución. |
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| Gestor de intereses | Gonzalo Saavedra | Gonzalo Savedra | ||||
| 2023-12-04 11:00:00 | AD020AW1463378 | Lobbista | Mark Douglas Thiermann Yeomans | Línea Aérea Ecojet S.A. | Representantes de la empresa ECOJET solicitan efectuar la reunión inicial de obtención de reconocimiento de AOC en el más breve plazo, conforme a lo establecido en la DAN 129 y considerando que a fines de agosto enviaron su carta de intención. Se le informa que por procedimiento, a pesar de que no está como requisito DAN129, debe demostrar que la aeronave con que operará cumple los requisitos técnicos para sobrevolar el espacio aéreo chileno antes de iniciar el proceso, a fin de que la DGAC y la propia empresa no pierdan recursos en iniciar un proceso con aeronaves que no cumplen los requisitos técnicos. Se le señala a ECOJET que deben solicitar una audiencia por ley del lobby con el Sr. Director de Seguridad Operacional, para explicar en que consiste el proyecto de operaciones internacionales hacia y desde Chile. Se acuerda que la empresa envíe por email los certificados de ruido y aeronavegabilidad, o al menos los números de serie de las aeronaves Embraer 190, para comprobar el cumplimiento de los requisitos técnicos. Se acuerda programar la primera reunión de formación de empresa a contar del viernes 15 de diciembre, ya que tanto por disponibilidad de la DGAC o de la misma empresa, no se puede realizar antes. Se le recomienda a la empresa comenzar a reunir los antecedentes que den cumplimiento a los requisitos establecidos en la DAN129, que se encuentra en conocimiento de la empresa. Se hace presente que esta reunión se encontraba programada para efectuarse el 28 de noviembre, pero a solicitud de la empresa tuvo que reprogramarse para el lunes 4 de diciembre. |
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| Gestor de intereses | Diego Vera | Línea Aérea Ecojet S.A. | ||||
| 2023-11-07 11:00:00 | AD020AW1446534 | Gestor de intereses | Francisco Prat | Francisco Prat | Analizar la forma de poder avanzar en la concreción de "Wet Leases" con operadores extranjeros, especialmente ante situaciones donde la operación propia se ve afectada por factores ajenos al control de la Compañía. Se aclaran las algunas interrogantes a la empresa respecto a los contratos de fletamento y para seguir avanzando se acuerda que Jetsmart envíe una presentación escrita dirigida al Director General, con sus inquietudes, necesidades y el contrato de fletamento que estarían planteando para el período estival 2024/2025. Esto a fin de que sea analizado por la DGAC en sus diferentes áreas (Jurídica, DSO, Normas y en coordinación con la JAC. |
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| Gestor de intereses | Bruno Javier Mundaca Moraga | Bruno Mundaca | ||||
| Gestor de intereses | Rodrigo Hidalgo | JetSmart Airlines SPA | ||||
| Gestor de intereses | Cecilia Demarco Gómez | Cecilia Demarco | ||||
| 2023-10-19 10:00:00 | AD020AW1422575 | Gestor de intereses | Libor Sollar | Euro jet Intercontinental | Discuss the landing and overflight permit processes in the country. Durante la reunión se le aclararon todas las inquietudes y dudas para efectuar solicitudes de arribo y sobrevuelo al territorio naional para operadores aéreos extranjeros que deseen efectuar hasta 18 operaciones no regulares al año calendario. Además se le envió la DAN 129 y se le proporcionaron corrreos electrónicos de los POC para la tramitación de las solicitudes. |
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| Gestor de intereses | Karina Guimaraes Soares da Silveira | Euro jet Intercontinental | ||||
| 2023-08-23 10:30:00 | AD020AW1400067 | Gestor de intereses | Jorge Traub | NEWAIR CHILE SPA | Representantes del proceso Certificación CMA 771 solicitaron confirmar cuando se podría comenzar a efectuar la inspección física, ya que tienen demandas de contratación de trabajos que les obliga a agilizar el proceso. DGAC responde que deben enviar las correcciones a las observaciones enviadas por informes y en base a ello podría estimarse la fecha de inspección física. Se recomienda a la empresa revisar bien lo solicitado por la DGAC, a fin de dar cumplimento integral a los requisitos del proceso de certificación, privilegiando el contenido por sobre la rapidez en responder. |
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| Gestor de intereses | Osciel Carmona | NEWAIR CHILE SPA | ||||
| 2023-07-27 10:00:00 | AD020AW1368819 | Lobbista | Miguel Durán | world Cargo solutions | Presentación de un formato nuevo de operación de Carga en Chile, conocido como TCM (Total Cargo Managment), el cual ya esta operando con la empresa JET SMART y presentación de los ejecutivos responsables. Se le informa a los asistentes que el Subdepartamento de Transporte Público de la DGAC no fiscaliza a este tipo de empresa, recomendándole contactarse con el Jefe de DASA y Jefe del Aeropuerto AMB. |
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| Sujeto Pasivo | Alex Hinostroza | |||||
| Sujeto Pasivo | Luis Miguel Retamales | |||||
| 2022-10-17 00:00:00 | AD020AW1217492 | Lobbista | Héctor Silva | JETSMART AIRLINES Perú S.A.C (tiene agencia en Chile en proceso de constitución). | Exponer la idea de negocio de JetSmart Perú en Chile e iniciar el proceso de reconocimiento de su AOC ante la Dirección General de Aeronáutica Civil chilena, con el propósito de poder para comenzar a operar vuelos regulares internacionales hacia Chile. Empresa informa su intención de efectuar operaciones internacionales de transporte aéreo desde Lima a Santiago de Chile, mediante aeronaves A320 NEO, con una frecuencia de 5 vuelos semanales a contar de febrero del 2023. Se autoriza comenzar el proceso, que se iniciará con la primera reunión de formación de empresa a efectuar el martes 25 de octubre. |
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| Lobbista | Diego Convalía | JETSMART AIRLINES Perú S.A.C (tiene agencia en Chile en proceso de constitución). | ||||
| Gestor de intereses | Rodrigo Hidalgo | JetSmart Airlines SPA | ||||
| Gestor de intereses | Enrique Lopez | JETSMART AIRLINES Perú S.A.C (en proceso de constitución en Chile). | ||||
| Lobbista | Mathias Belbeze | JETSMART AIRLINES Perú S.A.C (tiene agencia en Chile en proceso de constitución). | ||||
| 2022-06-28 10:00:00 | AD020AW1154147 | Gestor de intereses | TITO Muñoz | star us s.a.c. | La empresa Aerea Star Peru, requiere iniciar sus actividades en CHILE de transporte no regular en Chile. Se le responde que para desarrollar operaciones de cabotaje en Chile la empresa debe certificarse y obtener AOC de acuerdo a la DAN 119 y sus aeronaves deben cumplir los requisitos de nivel de ruido y resistencia de cabinas establecidas en la DAN 121. |
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| Gestor de intereses | Carlos Carmona Aguilar | STAR UP S.A.C. STARPERU | ||||
| 2022-06-22 10:30:00 | AD020AW1149478 | Gestor de intereses | Luis Castillo | luis castillo Lopez | Reunión no realizada ya que fue suspendida por el solicitante, don Luis Castillo, según correo electrónico de fecha 22 junio 2022 (10:31). | Ver detalle |
| Sujeto Pasivo | Andre Cachia | |||||
| Sujeto Pasivo | Mark Camilleri | |||||
| Sujeto Pasivo | Garry Topp | |||||
| 2022-03-16 15:00:00 | AD020AW1086812 | Gestor de intereses | Hernán Valenzuela | Albatros Airlines Chile SpA | Proceso de certificación para la obtención de AOC. Representante de empresa Albatros, el Sr. Valenzuela, solicita factibilidad se autorice iniciar el proceso de formación de empresa según la DAN 119, a pesar de que las aeronaves que explota la empresa (B737-500) no cumplen los requisitos de nivel de ruido y asientos exigidos en la DAN 121. Se le responde que no es posible acceder a lo solicitado y las razones para ello, pero el Sr. Valenzuela informa que reevaluará con su cliente y eventualmente enviará carta al Director General con la solicitud porque le interesa iniciar el proceso administrativo y evaluar sobre la marcha si cambiaran de aeronave o invertirán en su reacondicionamiento para cumplir el requisito. |
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| 2022-02-17 15:30:00 | AD020AW1072601 | Gestor de intereses | NICOLÁS PIVCEVIC CORTESE | AEROVIAS DAP S.A. | Sr. Pivcevic manifiesta su preocupación por mantener la operatividad de sus aeronaves BAE /RJ fabricadas en la década de los 80 y que son las únicas que cuentan con las características para efectuar transporte de pasajeros y carga a la Antártica, Pto. Williams y pistas en altura (transporte de mineros). Se compromete a redoblar sus esfuerzos para mantenerlas en un alto grado de confiabilidad en pro de la seguridad operacional, considerando de que los fabricantes de aeronaves no tienen contemplado construir aeronaves de similares características que las reemplacen. Prevé que a raíz de la probable firma de contratos con operadores turísticos para el transporte de pasajeros hacia la Antártica, se necesite aumentar el número de aeronaves BAE/RJ que opera y solicita se le confirme si los nuevos requisitos de resistencia de las cabinas y nivel ruido le son aplicables dada la antigüedad de este tipo de aeronave. Se le responde que desde el 01 de septiembre del 2021 es aplicable, pero si requiere una excepción al cumplimiento de la normativa, se debe plantear formalmente al Director General de Aeronáutica Civil. |
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| 2022-01-05 11:00:00 | AD020AW1059701 | Gestor de intereses | Luis Castillo | TFCU Transportes Spa. | Representante empresa Transport First Class Airlines, don Luis Castillo, solicita se le aclare el proceso para obtener la Convalidación de Certificado de Tipo para aeronave Marca Embraer modelo E 175, con que esta empresa le interesaría operar en Chile. Hace oportuna la ocasión para informar que su interés es obtener AOC en Chile, para desarrollar operaciones no regulares de vuelo internacional desde y hacia Chile, como también operaciones de cabotaje. Se le aclara que el proceso de convalidación lo debe realizar el fabricante dirigiendo carta el Director General y que los costos los debe financiar la misma empresa solicitante. Además se le hace presente que debe verificar que la aeronave cumpla los requisitos establecidos en la DAN 121, especialmente en cuanto a nivel de ruido etapa 4 y cabinas 16G. |
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| 2020-09-23 15:30:00 | AD020AW0872609 | Gestor de intereses | Cecil Davidson | Sky Airline S.A. | Presentación de la nueva estructura de la Gerencia de Operaciones de Vuelo de la empresa Sky Airline S.A., la que funcionará bajo una mirada de empresa holding, incluyendo ambas empresas, Sky Airline S.A, y Sky Airline Perú S.A.C. Se le respondió a la empresa que legalmente y de acuerdo a la normativa aeronáutica, es factible que el Gerente de Operaciones de SKY Airlines Chile SA. se encuentre viviendo en otro país, en este caso la ciudad de Lima, Perú. Para esto debe realizar los cambios de denominación correspondientes en el Manual de Operaciones de la empresa y enviarlos a la DGAC para su aprobación. |
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| Gestor de intereses | Juan Carlos Holste Jaeger | Sky Airline Perú S.A.C. | ||||
| 2020-01-16 10:30:00 | AD020AW0792191 | Gestor de intereses | Carlos Aliaga | AERODESIERTO S.A. | Dar cuenta de los avances administrativos y legales, de acuerdo a compromisos asumidos en la última reunión. Se acusa recibo de la información legal entregada la cual está siendo tramitada para su revisión por parte del Depto. Jurídico de la DGAC y se le reitera la importancia de cumplir la normativa aeronáutica en todo aspecto para el desarrollo seguro de las operaciones de vuelo. |
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| Gestor de intereses | Luis Verdu | AERODESIERTO S.A. | ||||
| 2019-10-14 10:30:00 | AD020AW0750053 | Gestor de intereses | Luis Castillo | luis Castillo | Empresa Aerodesierto informa que no le ha sido posible renovar el certificado de aeronavegabilidad de su aeronave, vencido el 28 de septiembre, debido a dificultades administrativas con el CMA contratado (Empresa SAE). Ante esta situación la empresa solicita se le informe si existen otros centros de mantenimiento en Chile que puedan mantener su aeronave y en caso negativo, evaluar entregarle una autorización especial de vuelo para realizar el mantenimiento en Venezuela. El Subdepartamento se compromete a informarle los centros de mantenimiento certificados en Chile para mantener aeronaves B737-200 y recomienda no realizar el mantenimiento en Venezuela por el riesgo implícito en volar una aeronave que lleva muchos meses sin poder volar. |
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| 2019-09-12 09:30:00 | AD020AW0727532 | Gestor de intereses | Sebastián Rojas | sebastian rojas zabalaga | Solicitantes informan que como alumnos del MBA de la Universidad Adolfo Ibañez, se encuentran investigando y estudiando las nuevas medidas que la comunidad internacional ha tratado de implantar en el mundo aeronáutico a través de CORSIA y requieren entender en forma completa la participación de la DGAC, y como esta iniciativa y el mismo cambio climático impacta en las decisiones o en los pilares fundamentales de la DGAC como la seguridad. Se les efectúa una exposición del CORSIA, para darle a entender en que consiste, que datos almacena, como las empresas aéreas nos informan sus operaciones aéreas y el gasto de combustible asiciado, todo ello en el marco de la norma aeronáutica DAN 16. Además se les efectúa una demostración del software que permite administrar la base de datos de lo reportado por las empresas. |
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| 2019-08-22 10:00:00 | AD020AW0711227 | Gestor de intereses | JOSE RAÚL BOLIVAR MONTALVO | Jose Bolivar | Presentación de proyecto. Empresa informa sus intenciones de formarse como operador aéreo certificado en Chile y solicitó aclaraciones respecto al proceso de formación de empresa aérea. Solicita que a la brevedad se efectúe el proceso de certificación de la aeronave que se encuentra actualmente en Sudáfrica. | Ver detalle |
| Sujeto Pasivo | Alan Leonardo Leal Sandoval | |||||
| Sujeto Pasivo | LUIS SANDOVAL VELASQUEZ | |||||
| 2019-08-13 15:00:00 | AD020AW0712798 | Gestor de intereses | María Sepúlveda | Norwegian Air Sweden AB, Agencia en Chile | Proceso de Certificación. La empresa da a conocer las razones por las cuales ralentizará el proceso de formación de empresa aérea en Chile, ya que por razones comerciales ha decidido diferir el comienzo de sus operaciones de vuelo inicialmente consideradas para el 01 de noviembre del 2019. | Ver detalle |
| Gestor de intereses | Sebastián Rodrigo Diéguez Alvarez | Norwegian Aire Sweden AB, Agencia en Chile | ||||
| Gestor de intereses | Patricio Reyes Infante | Norwegian Air Sweden AB, Agencia en Chile | ||||
| 2019-05-30 10:30:00 | AD020AW0662873 | Gestor de intereses | Felipe Allende | Federal Express Agencia en Chile | Dudas sobre la obtención de la AOC, en específico, respecto a dudas sobre si una sociedad relacionada a la que solicita la AOC, puede otorgar los contratos y garantías exigidos. Para la audiencia se solicita también asesoría legal de parte de la fiscalía de la DGAC para poder abordar este tema. | Ver detalle |
| Gestor de intereses | Daniela Laura Bird Esquivel | Federal Express Agencia en Chile | ||||
| 2019-03-08 10:00:00 | AD020AW0619425 | Gestor de intereses | Luis Castillo | luis castillo | Solicitud de información para iniciar certificación aeronave, según la Dap 08 32, con renovación de su certificado de Aeronavegabilidad. | Ver detalle |
| Sujeto Pasivo | Juan Carlos Sandoval Segovia | |||||
| Sujeto Pasivo | Claudio Troncoso | |||||
| 2019-03-07 12:30:00 | AD020AW0620545 | Gestor de intereses | Rodolfo Terrazas González | OCEANAIR LÍNEAS AEREAS S.A. AGENCIA S.A. EXTRANJERA | OPERACIONES OCEANAIR LÍNEAS AEREAS S.A. - AVIANCA BRASIL | Ver detalle |
| 2019-01-03 10:00:00 | AD020AW0587177 | Gestor de intereses | Luis Castillo | Luis castillo lopez | Explicar el avance de la reestructuracion de la Empresa Aerodesierto s.a. y la incorporacion de avion B 733 | Ver detalle |
| Sujeto Pasivo | Luis Castillo | |||||
| 2018-12-11 11:00:00 | AD020AW0579094 | Gestor de intereses | Hernán Valenzuela | Albatros Airlines | Solicitar inicio del proceso de obtención de AOC como operador extranjero en Chile | Ver detalle |