Audiencias - Año 2018 - Julio SCHNETTLER - Audiencia AD020AW0561964
Información General
| Identificador | AD020AW0561964 |
| Fecha | 2018-11-14 09:00:00 |
| Forma | Presencial |
| Lugar | Departamento Aeródromos y Servicios Aeronáuticos Avda. San Pablo N° 8381 |
| Duración | 1 horas, 0 minutos |
Asistentes
| Nombre completo | Calidad | Trabaja para | Representa a |
|---|---|---|---|
| Javier Enrique Ramirez Ramos | Gestor de intereses | KNOW HUB CHILE | Centro Interdisciplinario Neurociencias Valparaíso |
Materias tratadas
| Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos. |
Especificación materia tratada
| El CINV está generando nuevas áreas de investigación traslacional, que buscan redireccionar las actuales líneas de investigación (básica) del Centro, hacia un ámbito más aplicado. Una de estas áreas es "Salud Ocupacional" (SO) que busca generar tecnologías asociadas a la mejoría o tratamiento de patologías y/o afecciones relacionadas al trabajo o medio ambiente laboral. En SO estamos explorando dos áreas principalmente Cronobiología: para el desarrollo de metodologías que disminuyan o atenúen el impacto negativo de turnos y/o ambientes laborales en la productividad de los trabajadores. (Entiendo que eso no es estrictamente de tu competencia, por lo que te pido me pongas en contacto con la persona de prevención de riesgos que mencionaste). Daño auditivo por stress acústico: el objetivo final evitar la discapacidad por sordera (3a causa de discapacidad laboral en Chile) de los trabajadores, identificando aquellos que presentan una mutación específica que los hace más propensos a desarrollarla (en presencia de cierto tipo y nivel de ruido), permitiendo a la autoridad tomar las medidas correctivas del caso. Ambas líneas están en un estado germinal, por lo que no estamos buscando socios para proyectos, ni menos aún tratando de licenciar una tecnología que (aún) no existe. Por el contrario, estamos tratando de validar la propuesta de valor que este tipo de tecnologías pudiesen tener para los futuros y eventuales usuarios de la misma, como asimismo autoridades públicas en ciertas áreas de interés. En este contexto hemos identificado la aviación civil como una de las áreas en donde ambas tecnologías podrían tener impacto sustancial. |