Audiencias - Año 2018 - Gerard Oliger Abaroa - Audiencia AN001AW0479846
Información General
Identificador | AN001AW0479846 |
Fecha | 2018-07-17 09:30:00 |
Forma | Presencial |
Lugar | Secretaria Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, Blanco 1131, piso 4, sala 42 |
Duración | 1 horas, 0 minutos |
Asistentes
Nombre completo | Calidad | Trabaja para | Representa a |
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Luis Ruperto Silva Aranguiz | Gestor de intereses | Luis Silva Aranguiz | |
Luis Eduardo Carroza Gandara | Gestor de intereses | luis Eduardo Carroza Gándara | |
Nelson Raul Cabello Cabello | Gestor de intereses | Nelson Raul Cabello Cabello |
Materias tratadas
Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos. |
Especificación materia tratada
1.- La colusión de las Unidades de Negocios del Transporte de la Locomoción Colectiva Quinta Región en los siguientes aspectos: Por instrucciones de las Unidades de Negocios, ya que los Inspectores son contratados por estas y reciben las instrucciones, son quienes despachan a los Conductores en las diferentes garitas en perjuicio en este caso, de quienes prestan servicio como conductores. a- La manipulación de la Planilla de Ruta, con omitir horarios de inicio como de términos de los Conductores, adulterando la resolución exenta 1719 del 16 de Octubre de 1990(Arts. 33 inciso 2º y 506 del Código del Trabajo). Esto denunciado, detectado y emitido en múltiples informes de la Inspección del Trabajo. b) No se ingresan en la Planilla de Ruta la totalidad la de vueltas que efectúa el vehículo con su conductor (Ya sea en las primeras o en las últimas vueltas) c) Las reiteradas formas de eludir y faltar al cumplimiento de las Leyes Laborales vigentes constatadas denunciadas he informadas por la Inspección del Trabajo. Se ingresan, principalmente valores en formatos ajenos a la Planilla de Ruta (estos formatos son entregados por los prestadores de servicio) 2- Se manipulan las Hojas de Rutas, no teniendo estas la información que las relacione con la Planilla, vale decir los antecedentes (patente) del vehículo como los datos del conductor. La falta de prevención y seguridad en la mantención mecánica de los vehículos |