1. Organizar una visita con los ingenieros de Stgo al modelo de bocatoma en DICTUC
2. Lo mismo para la obra en río Ñuble. Podemos encargarnos de toda la logística Stgo-San Fabián-Stgo, incluyendo alojamiento en nuestras instalaciones si fuera necesario.
3. Discutir la posibilidad de autorizar un badén para cruzar el río en anticipo a las obras del Desvío, así aprovechamos los bajos caudales actuales ganado tiempo valioso para tener a tiempo la ataguía no erosionable.
4. Comentar el estudio actualizado de crecidas que nos hizo Fco. Verni. Esto a nivel conceptual, no pretendo apurar la revisión del plan de desvío, pero sí entender que tenemos a ese profesional disponible para cualquier aclaración/observación metodológica. |
